Алфа 145-146, тема за общи приказки

[ivo_red]

В тоя ред на мисли, някой може ли да препоръча добър майстор за гърнета, понеже съм за смяна на крайното. Засега мисля да не махам катализатора...

[kolev]

всичко след катализатора е един цял модул. това цялото полско е около 150лв. прецени си има ли смисъл да режат и заваряват само крайното.

[RahzeL]

всичко след катализатора е един цял модул. това цялото полско е около 150лв. прецени си има ли смисъл да режат и заваряват само крайното.

Аз преди около година смених цялото за около 150-60лв.
Иначе за майстор аз го сменявах при един арабин до Италянеца в Овча купел и съм доволен от него.
И да попитам чисто информативно дали става на 145-ца да се сложи салон от 147 или 156 без да се преправя? Или ако се препрява да не е много драма ?

[CHILIEV]

Явно, най-добре наистина да се види конкретно какво е състоянието му. Докато е при мен колата не е горила масло, антифриз и т.н. проблеми, но все пак...
Иначе това с шунтирането надеждно ли е или не си струва да си вкарвам таралеж в гащите.

[badmadafaka]

Какво значи "надеждно"..? Ако не го направиш и махнеш катализатора, най-вероятно ще караш предимно в авариен режим...

[CHILIEV]

Какво значи "надеждно"..? Ако не го направиш и махнеш катализатора, най-вероятно ще караш предимно в авариен режим...

Имах предвид дали това "шунтиране" е ясно как става или има вероятност за проблеми след операцията... в смисъл дали е конкретно софтуерно решение или е въпрос на нагаждане и настройване във времето...
Ебаси, не знам как да го обясня Да не се вкарам в някакви предположения и донастройки, че това шунтиране малко ми звучи като настройването на АГУ на карбураторна кола - "тука да чуя, тука да врътна - айде карай сега малко да видим как е"

[kolev]

единствената задача на сондата която е след катализатора е да следи неговото състояние. ако тя види че катализатора не е ок, свети ти лампата на таблото. значи ако лампата ти не свети, не усещаш странна миризма от газовете и колата не е като запушена, не се чува дрънчене от катализатора - значи е наред.
софтуерното премахване на втората сонда ясно какво прави в случай когато е махнат катализатора. има и други евтини варианти, но няма гаранция за успех. това са поставяне на електронна схема на сигнала на сондата или поставяне на удължаваща тръбичка на самата сонда.

[badmadafaka]

Няма никакво настройване и нагаждане, известните "форумни" ремапери знаят със сигурност как се прави...

[CHILIEV]

Ясно, мерси много за инфото

[bobi_kz]

махай го смело и забоди 1 резонатор

[CHILIEV]

Аз не можах да открия втора ламбда обаче...
Тая стърчащаша мандракука преди катализатора би трябвало да е ламбдата, но след това няма нищо повече.

[thecleaner]

Аз не можах да открия втора ламбда обаче...
Тая стърчащаша мандракука преди катализатора би трябвало да е ламбдата, но след това няма нищо повече.

То и няма.

[badmadafaka]

Значи игнорираш всичко, което съм написал - то явно не засяга твоя мотор, и действаш смело с махането и замяната с резонатор...

[CHILIEV]

супер.
Поздрави

[vankata_ll]

супер.
Поздрави

Колега, като свалиш катализатора може ли да нахвърляш някакви размери на планката в предната му част?